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WU SHENG INTELLIGENT CO., LTD
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桥梁铰缝修复胶是新型的改性环氧修复胶粘剂,具有粘度低、渗透力强、抗老化、耐介质、(酸、碱、水)性能好,能够对间距小结构部位进行修复,固化范围广、可操作时间长,不含挥发性溶剂,硬化时不收缩,固化后韧性和抗冲击能力高等特点,在铰缝修复应用表现良好
桥梁铰缝修复胶
桥梁铰缝修复胶是新型的改性环氧修复胶粘剂,具有粘度低、渗透力强、抗老化、耐介质、(酸、碱、水)性能好,能够对间距小结构部位进行修复,固化范围广、可操作时间长,不含挥发性溶剂,硬化时不收缩,固化后韧性和抗冲击能力高等特点,在铰缝修复应用表现良好
① 韧性好,抗冲击、耐疲劳;
② 优异的力学性能,胶体自身强度高;
③ 粘结能力极强,可湿面粘结及油面粘结;
④ 抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好;
⑤ 优异的密封及防水性能,卓越的荷载传递能力;
⑥ 固化温度范围广,可在室温接触压力下很好固化;
⑦ 无挥发性溶剂,施工固化过程不受外界震动影响,特别适合桥梁等动荷载加固;
⑧ 不拆除原有桥面铺装及不中断交通运营的情况下;可以正常施工并且使空心板之间的链接满足现行规范的要求
性能 | 外观 | 试验条件 | A级胶技术要求 | 检验结果 |
物理 性能 | 密度,g/cm3 | 目测 | - | 流动液体 |
初始粘度,mPa.s | A+B | - | 1.05 | |
施工 性能 | 无约束线性收缩率,% | (23±2℃)7天 | ≤0.2 | 0.1 |
体积收缩率,% | (23±2℃)7天 | ≤3 | 2 | |
劈裂抗拉强度,MPa | (23±2℃)7天 | ≥7.0 | 11.5 | |
力学 性能 | 抗弯强度,MPa | (23±2℃)7天 | ≥50 | 63 |
抗弯强度,MPa | (23±2℃)7天 | ≥60 | 85 | |
钢对钢拉伸抗剪强度标准值,MPa | (23±2℃)7天 | ≥10 | 16 | |
钢对C45混凝土正拉粘结强度,MPa | (23±2℃)7天 | ≥2.5,且为混凝土内聚破坏 | 4.0,且混凝土内聚破坏 | |
钢对C45混凝土正拉粘结强度(湿面粘结),MPa | (23±2℃)7天 | ≥1.8,且为混凝土内聚破坏 | 3.2,且混凝土内聚破坏 | |
耐湿热者化能力(强度降低率),% | 90天 (50℃,95%RH) | ≤12 | ≤5 |
1、铰缝清理:清除铰缝中的杂物及松动的砂浆。
2、设置排气管和注浆管:按2米的间隔钻孔、钻孔深度为预制板高度的2/3,,预设注浆管和排气管,排气管略高于注浆管1-2cm。侧面密封:材料与底面密封胶是否有区别?
4、底缝密封:以说明书推荐的比例配制WS-FFJ铰缝密封胶,机械搅拌至均匀一致,将配制好的密封胶涂抹在托板上,厚度约1cm,将托板对准板底缝隙贴紧,轻敲托板使密封胶致密。注浆管四周可手工涂抹密封胶加强密封。
5、密封性检查: 封底完成后进行密封性检查。操作熟练后,可省略此项操作;如有漏气,可重复用密封胶刮涂密封。
配制修复胶:按甲乙配比3:1混合
灌注:采用注浆机将注浆料注入铰缝中,直至排气管有注浆料漏出,塞住排气管,停止注浆。施工检查与验收。
空心板桥梁铰缝修复
结构性裂缝修补
30公斤一组